芯材:玻璃纤维 | 形状:长方形 | 等级:优等 |
品牌:喜振 | 货号:xz-08 | 材质:镀锌板 |
产地:安平 | 抗弯强度:优等 | 抗压强度:优 |
形态:微孔状 | 规格:500mm*1960mm*80mm | 是否跨境货源:否 |
平板压槽式声屏障-镀锌板隔音声屏障-高速公路声屏障
随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快,高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展,这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区,所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监测结果表明:道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染,建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。菱镁声屏障因其独特优势得到了快速发展,已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。
知识运用编辑
1、绕射
越过声屏障***绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差,称之为绕射声衰减,其值用符号△Ld 表示,并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数,它是决定声屏障的高度。
2、 透射
声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL 大,透射的声能小;TL 小,则透射的声能大,透射的声能可能减少声屏障的插入损失,透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。通常在声学设计时,要求TL —△Ld≥10dB,此时透射的声能可以忽略不计,即△Lt≈0。
3、反射
当道路两侧均建有声屏障,且声屏障平行时,声波将在声屏障间多次反射,越过声屏障***绕射到受声点,它将会降低声屏障的插入损失,由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量,用符号△Lr 表示。
为减小反射声,一般在声屏障靠道路一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α,它是频率的函数,为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果,通常采用降噪系数NRC。 障插入损失的主要物理量 [1]
铁路声屏障需要维护的原因:
1.立柱松动,屏体晃动。主要是由于重力砂浆脱落导致H型钢不稳。公路声屏障需要浇筑一个路面基础,然后再安装H型钢立柱。如果路面基础脱落不稳,那么自然会导致声屏障屏体的晃动,久而久之甚至可能发生屏体倒塌的现象。
2.重力砂浆存在砂浆挤碎,粉化掉块,以及重力砂浆未灌满的情况。
3.地脚螺栓松动、锈蚀。立柱是通过法兰盘和螺栓与地面进行连接固定的,地脚螺栓一般为金属螺栓,随着时间的流逝会受到腐蚀,生锈,这样就会导致连接处损坏,进一步引发屏体歪斜的情况
4.声屏障屏体前后窜动,这也是由于固定不牢所导致的一种常见现象。
5.通透隔声屏的玻璃松动,窗框和密封条老化。通透隔音屏通常为PC板、亚克力板、夹胶玻璃等材质,这些材质被风雨侵蚀,随着时间的变迁,会逐渐产***黄的现象,影响公路上车辆的视线和光的通透性。密封和连接通透声屏障的密封条、胶条和窗框等也会逐渐的老化,脱落。
6.声屏障单元板损失、锈蚀,胶条老化脱落。声屏障一般为金属材质,尽管声屏障的板材经做了.
金属百叶孔声屏障也成为百叶窗声屏障,屏体面板板材上采用百叶孔孔型,内置吸音棉,当声波撞到声屏障就会陷到孔内,达到削弱噪音的效果。金属百叶孔声屏障隔音材质屏体为镀锌板和铝板,板厚0.5mm-1.2mm;屏体表面进行喷塑处理,防腐性强,使用寿命可达15年之久。
优势:
1、造价低:不仅产品生产成本低,且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,降低工程造价;
2、承受风荷强:强度高、自重轻,可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求;
3、声学性能优越:菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB,平均吸声系数大于0.84,满足各领域对声屏障的要求;
4、防火性能好:菱镁胶凝材料属无机不燃材料,复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能,使得产品具有优异的防火性能,属国家A级不燃材料。
5、使用耐久性好:菱镁声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线,不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀,使用寿命长;
6、安装简便:菱镁声屏障自重轻,可装配式施工,效***、工期短,可节省大量工费;
7、美观可塑:根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式,也可喷涂各种色彩及图案,以达到景观装饰要求。
8、节能环保:菱镁声屏障所用原材料***无害,且生产过程无需高温加热,无有毒气体释放,是国家鼓励发展的环保型产品;
9、适用范围广阔:根据不同需要可加工生产菱镁隔音板及菱镁吸音板,适用于公路,轻轨,铁路,涵洞,隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为***隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求
声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构***、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下:
(1)隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;
(2)吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;
(3)耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。
(4)美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。
(5)经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。
(6)方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。
(7)轻便:吸音板系列产品具有自重轻特点,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。
(8)防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求。
(9)高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。
(10)防水、防尘:材料设计时充分考虑防水、防尘,在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响,针对中低频降噪特别明显。
(11)耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。
优势:
1、造价低:不仅产品生产成本低,且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,降低工程造价;
2、承受风荷强:强度高、自重轻,可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求;
3、声学性能优越:菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB,平均吸声系数大于0.84,满足各领域对声屏障的要求;
4、防火性能好:菱镁胶凝材料属无机不燃材料,复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能,使得产品具有优异的防火性能,属国家A级不燃材料;
5、使用耐久性好:菱镁声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线,不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀,使用寿命长;
6、安装简便:菱镁声屏障自重轻,可装配式施工,效***、工期短,可节省大量工费;
7、美观可塑:根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式,也可喷涂各种色彩及图案,以达到景观装饰要求。
8、节能环保:菱镁声屏障所用原材料***无害,且生产过程无需高温加热,无有毒气体释放,是国家鼓励发展的环保型产品;
9、适用范围广阔:根据不同需要可加工生产菱镁隔音板及菱镁吸音板,适用于公路,轻轨,铁路,涵洞,隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。
平板压槽式声屏障-镀锌板隔音声屏障-高速公路声屏障