| 是否进口：否 | 产地：河北省衡水市 | 加工定制：是 |
| 类型：防撞栏 | 材质：Q235 | 订货号：06 |
| 品牌：喜振 | 型号：xz-06 | 用途：高速公路护栏网 |
| 规格：绳索护栏 | 表面处理：镀锌 | 长度：400cm |
| 适用范围：景区，河道，公路 | 高度：150cm | 货号：06 |
| 是否跨境货源：否 |
河堤缆索护栏-河道缆索护栏-港口缆索防护栏
缆索护栏由立柱、托架、钢索、卡具、锚具等组成。
规格
端头立柱（含套管）
直柱：Φ194*1680*5mm
斜柱：φ194*2172*5mm
基础钢板
250*2000*9mm
柱帽
195*1.5mm
拉杆螺栓、锚具
M24*1200
中间立柱
立柱
Φ140*1500*4.5
托架
1. 192*340*3.2
2. 192*420*3.2
柱帽
Φ145*1.5
螺栓（含螺母、垫片）
16*170
卡扣
M8
缆索钢丝绳
Φ18*3mm
间隔保持件
普通结构钢
Φ60*3.5mm
其他规格可定制。
缆索护栏安全性能
绳索护栏具有较好的柔韧性，能有效地吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因些，车损及伤率均低于混凝土护栏和波形护栏，同时，绳索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。
碰撞性能：美国碰撞试验资料表明其可以较好地引导820－2000kg内的车辆；缆索护栏的缆索张力达到一定程度后，引导碰撞车车，碰撞区立柱阴力较小；减少立柱间距可一定程度上减少横向变形。（试验1600kg小车，碰撞速度为100km/h,相对应于立柱间距1.2m-4.9m时，其变形是2.1m-3.3m)。
绳索护栏安装
缆索护栏的立柱间距较灵活，在布设时跨越障碍、调整桩位较容易，这给施工安装带来***的方便，挂缆后的线形调整也较容易。
缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，依靠立柱、托架的解体变形、移位及缆索的磨摖来吸收失控车辆的能量。由于缆索在弹性范围内工作，因些事故发生后一般仅需要更换立柱及托架，几乎不需要更换缆索即可很快恢复交通。缆索护栏整体性强，具有较好的防盗性能，这使得日常维护工作很简单。
绳索护栏维护常识
1、修复护栏时，可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用，这样可减少浪费，降低维修费用。
2、为什么规定缆索护栏用钢丝绳切断面不得松散:
在JTG F71-2006标准(公路交通安全设施施工技术规范)中，明确了缆索切断面应不得松散。除了美观和 便于施工外，主要的原因是:当车辆碰撞护栏发生事故，绞合紧密的缆索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的"灯笼样膨大头"，从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。
在施工时如果使用未绞合紧的缆索进行施工，会发现在截断缆绳时截头会自动松散开，如果出现这种现象，这种缆索就不能使用了。
河堤缆索护栏-河道缆索护栏-港口缆索防护栏
